一百九十街車頭

一百九十街車頭（英語：一百九十 th Street station）， 原名「一百九十街 - 奧弗洛克台車頭」（英語：一百九十 th Street–Overlook Terrace station）係紐約地鐵 IND 第八大道線个地鐵站，位在曼哈頓華盛頓堡大道在一百九十街以北大約三個街區个瑪格里特 ・ 科賓圓環近摎卡布里尼林蔭路个交界，設有 A 線（任在哪久停站）列車服務。

車頭偎兼崔恩堡公園摎法蘭个契斯卡 ・ 加布里妮之墓，位在曼哈頓華盛頓高地摎哈德遜高地鄰里地區。修道院博物館，係中世紀藝術博物館，同時係大都會藝術博物館分館，位在公園肚，距離車頭个華盛頓堡大道出口以北大約十分鐘个步程。

歷史

在一百九十街興建車站一九二八年開始由紐約市交通局進行，做為地鐵延伸个一部分。Squire J .Vickers，雙重系統个總工程師協助設計一百九十街車頭。佢負責大部分 IND 車頭，同時乜來做畫家乜做吔車頭个瓷磚。車頭在一九三二年完工，連同英伍德 - 二百空七街到錢伯斯街路 - 哈德遜總站共下在一九三二年九月初十開始營運。

一九五一年，紐約大學研究指出係講發生核子攻擊，一百九十街車頭罅安全避免核子塵灰。後來研究員在這個地區个較深个地鐵站進行宇宙射線研究時進一步證實。

二零零五年三月三十號，車頭列入國家史蹟名錄。

車站結構

這隻月台還有兩條軌道，同時係 IND 第八大道線北行个末三車頭。車頭月台長六百六十英呎，係獨立地鐵系統个典型月台長度，闊五十英呎。兩百空七街方向月台設有一隻限出口个坡度，𫟧過閘機，直接去布尼特大道入口个行人通道。

在地泥項以下一百四十英呎，係紐約地鐵最深个車頭之一，甚至比照海拔計算最深个三十四街 - 哈德遜調車場車頭還愛深（摎佢相比，三十四街 - 哈德遜調車場距離地面一百一十英呎，大約係海面以上十五到二十英呎）。 雖然這站極深，貝尼特大道入口實際上比月台還較低，故所坡度係下斜个。另外這隻車頭以北个迪克曼街車頭距離地面淨有一層，同一百九十街車頭个形式蓋大个對比。

車頭在東端一個塔設有三部升降機，自家用以來既經恁樣。布尼特大道經過窿做得達到。升降機過去單淨在日間營運，還過要求付費使用，因為這個站个兩個街路入口个閘機起初只位在街路个門肚。自一九五七年起勢，升降機做得由來往布尼特大道摎華盛頓堡大道个行人使用毋使繳費，還過在下一站一百八十一街个車頭摎 IRT 百老匯 - 第七大道線个一百九十一街車頭也有共樣情況。前往月台个升降機還係有升降機操作員，係紐約地鐵車頭當中較少數有个車頭。就算恁呢，車站還係無符合無障礙通行个標準，因爭閘機區前往月台還係淨做得用梯排。

圖片

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外部連結

• nycsubway . org—IND 八 th Avenue : 一百九十 th Street / Overlook Terrace
• Station Reporter—ALefferts
• Station Reporter—A Rockaway
• Fort Washington Avenue entrance from Google Maps Street View
• Bennett Avenue entrance from Google Maps Street View
• Platform from Google Maps Street View