一九零五年大西洋NHC風季

一九零五年大西洋NHC風季確定存在五個熱帶氣旋，其中兩個曾登陸美國。第一隻天時系統最先在九月六號在向風群島附近出現，第四號熱帶風暴在十月十一號在紐芬蘭同拉布拉多較遠个海域轉變做溫帶氣旋，都在大西洋盆地逐年絕大部分个熱帶天時活動个時間範圍內。十月五號到十號之間，第四同第五個熱帶氣旋識同時存在。

全季五個熱帶氣旋中單淨第四個達到NHC風个強度，係一八九零年過後盡少个一年。毋過，這場NHC風个最高風速達逐點鐘一百九十五公里，毋單淨係本季最強个風暴，還過達到現代薩菲爾 - 辛普森NHC風等級下个三級NHC風標準，屬於大型NHC風。氣旋產生个癲狗浪造成「坎帕尼亞號」汽船最少六儕人堵著難。另外，這季第一場風暴還在巴貝多致使一條雙柱縱帆船沉忒，船頂兩儕人過身。

這年NHC風季个低迷活躍程度還經過累積氣旋能量指數反映出來，數值單淨二十八，係一八六四年過後新低。大體來講，氣旋能量指數通過NHC風強度同持續時間計算，強度越高、持續時間越長个風暴，佢指數也相應越高。單淨在熱帶天氣系統風速達到也係超過逐點鐘六十三公里（三十四節）抑係熱帶風暴強度个時節正會計算該指數，還過納入全面个氣象公告，還過亞熱帶氣旋个指數毋會算入累積數值。

風暴

第一號熱帶風暴

九月初六，格瑞那達以東海域出現這季頭一場熱帶風暴。氣旋規模當細，在九月七號臨天光个時經過小安地列斯群島南部。第二日，風暴強度降到熱帶低氣壓標準，規模會還較大毋過強度毋掣个天時系統吸收。對布里奇敦出發前往蘇利南个一條雙柱柱縱帆船在離港次日就堵著毋好个狀況，做毋得轉去。毋過船仔還係撞著碼頭並沉下去，船長還有另外一儕船員捲走後浸死。

第二號熱帶風暴

據大西洋NHC風資料庫記載，九月十一號，向風群島東北方向海域有熱帶風暴形成。氣旋穩步向西北偏西徙動還過漸漸仔增強，在九月十三達著持續風速每一點鐘大約九十五公里个最高強度。續下來風暴轉向西北並開始減弱， 前進速度也跈等放緩。到了九月十六，氣旋已經弱化成熱帶低氣壓並在無幾久過後來消散。

第三號熱帶風暴

美國國家氣象局駐路易斯安那州紐奧良辦事處个天時報告表明，九月二十四號天鵝群島西北偏北大約三十公里海域有熱帶風暴存在。氣旋風有略略仔增強，於 UTC 七月二十五當晝十二點左右對金塔納羅奧州蓬塔艾倫（Punta Allen）附近登陸。第二日打早，風暴進入墨西哥灣還過向西北片徙動，在第二日當晝左右達著風力時速八十五公里个最高強度。九月二十八暗晡，風暴迴轉向東北偏北來徙動，漸漸仔偎近美國墨西哥灣沿岸地區，於 UTC 第二日朝晨个十點以最高強度從路易斯安那州弗米利恩堂區最西南角登陸。氣旋在陸地上空慢慢減弱，最終於九月三十在阿肯色州上空消散。美國墨西哥灣中部沿岸地區出現狂風摎大浪，船仔可能淨做得留在港口。

第四號NHC

十月初一，西南加勒比海發展出熱帶低氣壓。氣旋慢慢仔向東北偏北徙動，在十月初三打早達著熱帶風暴个強度之後。第二日，系統轉向東北斡過京斯敦，毋過島項還係出現降水。十月初五暗晡頭到天光朝晨頭，風暴經過向風海峽。古巴東部出現大風，毋過破壞程度還係當輕。入到大西洋過後，氣旋又經過巴哈馬摎特克斯摎凱科斯群島，毋過共樣無造成破壞，過吔過後在行駛到百分之百到特克斯摎凱科斯群島之間个中途就近海域个時節增強成薩菲爾 - 辛普森NHC風等級下个一級風。

十月八號暗晡嗬，風暴在百慕達以南洋面經過時強化為二級NHC風。細島項持續風速有烈風个強度，陣風也達到NHC風个標準，毋過明顯乜無造成嚴重破壞。十月初九打早，氣旋增強成三級NHC風還達到風力時速一百九十五公里个最高強度。十月初十，風暴強度倒轉到二級NHC標準，再在第二日打早轉變做溫帶氣旋。「坎帕尼亞號」（Campania）汽船堵著風暴殘留並遭遇「災難般个」大癲狗浪。海水湧入著船倉，五個船員分人捲走吔，按算都既經浸死吔，另外有至少三十個人受著傷，其中一儕人傷重不治。十月十三，NHC風个溫帶殘留在拉布拉多海上空消散。

第五號熱帶風暴

十月初五，尤卡坦半島以北大約一百七十公里个墨西哥灣出現熱帶風暴。氣旋在穿過墨西哥灣期間慢慢仔增強，在十月初八打早達著持續个風速每一點鐘八十五公里个最高強度。UTC 過日仔下晝十七點，風暴以最高強度從路易斯安那州摩根城附近登陸，過吔在內陸上空快速弱化，在十月初十在密西比州頂高轉變做溫帶氣旋。十月十一，風暴个溫帶殘留在維吉尼亞州上空消散。風暴殘留在米國東部摎加拿大西洋省份降落暴雨，除這以外基本無產生影響。

參見

• 大西洋NHC表示

外部連結

• 一九零五年逐隻月天時回顧