ZBD種吔五兩棲裝步戰車

ZBD 176五兩棲步兵戰車又分人喊做五式兩棲步兵戰車，係中華人民共和國研製个「五式兩棲裝甲車族」一員，裝備中國人民解放軍海軍陸戰隊摎陸軍兩棲機械化部隊个滑水型高速兩棲裝甲車輛，部份言論稱佢摎美國海軍陸戰隊个「遠征戰鬥車」（EFV）在概念項相像。佢名稱个 ZBD 三隻字母分別表示裝甲車輛、步兵、履帶式。

做一個專心在兩棲登陸个步兵戰車，五式个目標就係提供特殊个兩棲登陸能力摎在水上个快速浮渡能力（ZTD 種吔二十五公里逐點鐘（十三節）， ZBD 種吔二十八公里逐點鐘（十五節）， 為世各國兩棲車輛當中最遽）， 中華人民共和國也係唯一一個生產這種類型个獨特个高速兩棲步兵戰車个國家。

歷史

在二十世紀末時節，中國人民解放軍个高層認識著六十三式兩棲坦克摎佢改進型—— 六十三 A 式兩棲坦克還有七十七式兩棲裝甲車既經做毋得適應作戰个需要，在二零零年上半年，軍方向中國兵器工業集團公司提出吔研發新型兩棲裝甲車輛个要求，中國兵器工業集團公司在二十一世紀初過後幾年研發了五式兩棲裝甲車族，總設計師係陳鵬飛。在二零零五年定型，用來代換六十三式兩棲裝甲車族。該裝甲車族包含四型，一型係 ZTD 種吔五兩棲仔突擊車 ( 就係兩棲坦克，主炮口徑一百空五 mm 操作人員三，無車載人員 ) 用在灘頭个衝擊，兩型係 ZBD 176五兩棲步兵戰車，在二型基礎頂項研製个三型係五式兩棲裝甲指揮車，在一型基礎上研製个四型係五式兩棲裝甲搶救車。

車體布局

ZBD 176五兩棲步兵戰車採用个係前置偏置動力艙結構布局，車體行行系採用六對細直徑負重輪。為著愛減重，還愛保證裝甲防護性做得，使用了鋁合金裝甲。雙人炮塔置在車體中部戰鬥室，炮塔外壁用螺栓安有一層附加裝甲，炮塔後背還有柵欄式防彈來擋。車尾部載員室駛有一隻供上下車用个單扇式尾艙門。

ZBD 種吔五兩棲步兵戰車採用了面積較大个液壓機構收放个首、尾輔助溜滑板，在海上航行時車體前後个溜枋展開，減少航行阻力，配合車尾个噴水推進器提高水上航速。佢个尾溜滑板採用吔水翼造型，在水項做得摎後車身扛䟘起來，減低車輛个浸入水中个深度，改善航行个速度；在陸上尾溜滑板既經使得載員上下車時个踏板使用，乜做得在收起時到防護作用。通過航渡時做得收起來，溜滑板變角技術（調節以前溜滑板展開傾角）等方式減低航行阻力。還在車首溜枋到基甲之間、負重輪內部空間填充了泡沫塑料來增加浮力儲備。 水上航行个速度比頭過中國裝備个水陸兩棲戰車大幅度提升，減少泛水搶灘登陸个過程當中分人看著敵方火力之下个時間。

武器系統

ZBD 176五兩棲步兵戰車炮塔項裝備一門炮身外帶產架支撐結構个 ZPT 九十九三十毫米口徑機炮（備彈五百發）、 配備一千七百五十二毫米共題機銃， 炮塔外掛有紅箭 - 七十三 C 反坦克飛彈發射架。

動力系統

ZBD 176五兩棲步兵戰車係用動力裝置前置設計个，動力系統採用單台主戰坦克發動機改進型，源於主戰坦克个一百五十零馬力渦輪增壓樵油機，做得分戰車在水面上以十五節个航速行駛。在陸地項關忒增壓系統，功率降低到五百五十馬力，來符合步兵戰車个實際需要。

使用國

中華人民共和國家

• 中國人民解放軍陸軍：截止二零二零年，超過一千輛五車族在陸軍（兩棲合成旅）中服役
• 六百零臺 ZBD 5種類，兩百五十零臺 ZTD 5種類* 無包括在上个其他同底盤車型（像係 PGL 十二、PGL 十九、搶修、工程摎偵察型等型號）
• 中國人民解放軍海軍：截止二零二零年，超過兩百輛五車族在海軍陸戰隊當中做兵
• 一百五十零臺 ZBD 5種類，七十零臺 ZTD 5種類
• 無包括在上个其他同底盤車型（像係 PGL 十二、PGL 十九、搶修、工程摎偵察型等型號）

委內瑞拉

• 委內瑞拉玻利瓦爾海軍：「 西蒙 ・ 波利瓦爾將軍」海軍陸戰師
• 四十個單位 VN 十六，四十個單位 VN 十八

泰國：

• 泰國皇家海軍陸戰隊：定買三臺，二零二一年五月交貨

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