滬蓉高速公路

上海到成都高速公路，簡稱滬蓉高速，中國國家高速公路網編號係G 四十二啦。東起海，西達成都，路項經過海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川六省市，從頭到尾國東西，全長大約一千九百六十公里，這高速公路係原國家規劃个「五縱七橫」國道主幹線公路網个重要組成部分，編號做G 五十五。沿路主要城市有：上海－蘇州－無錫－常州－鎮江－南京－ 合肥－六安－麻城－武漢－孝感－荊門－宜昌－萬州－墊江－鄰水－華盛頓－廣安－岳池－南充－遂寧－成都。

路段

上海段

全通。就滬寧高速公路（就係上海 A 十一高速公路）同京滬高速上海段併線。

江蘇段

全通。經滬寧高速公路江蘇段（含滬寧高速鎮江支線）摎合寧高速公路江蘇段。

安徽段

全通。經合了寧高速公路安徽段摎六葉高速公路。

湖北段

全通。

川渝段

滬蓉高速公路四川段、重慶段全通。

渝渝界—墊江

渝宜高速公路渝渝界到墊江段，起於1872界楚陽隧道，經過巫山、奉節、雲陽、萬州、梁平，止於墊江縣太平互通，在二零一四年十二月二十七號通車。墊江到萬源段（屬於渝萬高速公路）在二零零三年十二年月十二號建成通車。

分界梁隧道

在奉節縣境內，係左右幅分離式雙洞雙向四車道特長个隧道，左線起點到站 LK 一百 + 九百六十～K 一百空六 + 四十五，全長五百空八五米，右線起點到站站 YK 一百空一 + 零～K 一百空六 + 八十，全長五千空八十米。進口左線長兩千四百四十米，右線長兩千四百米，淨高七千五百空米，淨伸十五公尺定，有中鐵二十局集團三公司承建，在二零零六年八月一號正式開工。

墊江—鄰水

隔壁高速公路係連接四川省廣安市鄰水縣摎重慶市墊江縣个高速公路，東接變宜蘭高速公路，西接廣安到鄰水高速公路，全長三十五點八千米，在二零零五年七月初四開工，還過在二零零九年一月初一建成通車。鄰墊高速有兩座窿超過五千米。

重慶段作為忠墊高速公路个一部分，在二零零四年十一月二十正式開工，二零零七年十二月二十八正式个開通。

明月山窿

單洞長達著六千五百五十七千米， 建成个時節識係四川省最長个高速公路磅空。

銅鑼山隧道

在四川省鄰水縣，係墊鄰高速个重點控制性工程之一。窿係雙向四車道分離式特長个窿，左洞長五千一百九十七米，右洞長五千一百九十七米，最大埋深兩百五十米。左線起止里程為 K 這頂高个三十二個 + 兩百四十三 ~ K 三十七 + 四百四十，設計縱坡係百分之二十七摎 - 百分之二十三个人字崎，變坡點樁號做 K 三十四 + 九百一十五六；右線起止里程為 K 這頂高个三十二個 + 兩百三十四 ~ K 三十七 + 四百三十一，設計縱坡係百分之二十七摎 - 百分之二十三个人字崎，變坡點樁號做 K 三十四 + 九百一十一五六。窿肚十五pa24二米，拱高七米。洞身穿過个地層有侏羅紀新田溝組、自流井組、珍珠沖組，岩性主要係泥質岩摎砂岩。磅空採用新奧法來施工，小里程端由中鐵二局集團第四工程公司施工，大里程端由四川武通路橋工程局來施工。在二千空七年三月十七號貫通。

鄰水—南充

南廣鄰高速公路係連接四川省南充市、廣安市還過附近水縣个高速公路，全長一百一十四八三二公里，南廣段係六十九 .七十六千米，廣鄰段係四十四pa24五六千米，係四車道高速公路。南廣鄰高速公路在二零零三年十一月開工建設，並在二零零四年五月完工。

南充—成都

成南高速公路起勢在成都十里店路口，為止在南充民建。在二零零二年十二月二十三建成通車，全長兩百一十五公里。其中成都境內三環路到青白江區个清泉收費站係雙向六車道，其他都係雙向四車道。

因為成南高速交通量增加當多，需要擴大改造。二零一八年十二月二十五號，南高速擴大工程正式開工，擴容路線起勢在南充東觀樞紐互通，經韓家灣、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、 大英、倉山、淮口、清泉，為止成都繞城高速螺壩水尾互通。擴容建設總規模兩百四十公里，其中原路加闊改造一百七十七公里；新建複線總共三段六十三公里，分別係南充城區過境段、大英縣城過境段還過成都入城段。原路擴大採用雙向八車道技術標準，新建複線段採用雙向六車道技術標準，設計速度一百～一百二十公里／小時，總投資三百八十億，建設工期三年。新建複線過後，毋會啦再摎成巴高速共用成都入城段。

互通樞紐摎服務設施列表

內容係對 Google 地圖。

參見

• 中國公路安名摎編號
• 中國國家高速公路網
• 滬寧高速公路
• 武漢繞城高速公路
• 渝萬高速公路
• 南京長江三橋