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鶴見事故 - 修訂紀錄
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<p><b>新頁面</b></p><div>'''鶴見事故'''（日本話：鶴見事故）係一九六三年發生在日本个共下嚴重火車个事故。事故造成个一百六十一儕人死亡，一百二十儕人著傷。這件事故係日本國鐵戰後五大事故當中，陸上个事故過身人數最多多个。<br />
<br />
因為在共日，日本福岡縣大牟田市个三井三池煤礦發生了爆炸事件，造成著四百五十八儕死亡，八百三十九儕一氧化碳中毒受傷，愛日本在日本分大家安到「血染个拜六」（血塗 られた 土性日）抑係「 魔鬼拜六」（魔 の 土性日）。<br />
<br />
==事故經過==<br />
<br />
一九六三年十一月初九二十一 : 四十（在地時間）左右，日本國鐵東海道本線鶴見車頭摎新子安車頭之間（神奈川縣橫濱市鶴見區）， 一列四十五節車廂，延遲四分鐘个兩千三百六十五擺貨運列車（EF 十五型个電力機車牽引）个第四十三、第四十四、第四十五節突然出軌，阻擋吔脣口个鐵支路。<br />
<br />
過後，一輛去東京（上行）个橫須賀線客運電車以約九十 km / h 速度撞著貨運列車，客運電車十二節車廂个頭三節出軌。火車出軌个上行客運電車又對側膁頂高撞著另外一臺對東京出發（下行）个客運電車（該列車因為先前已經發現高架電纜異常開始減速）十二節車廂个第四節，使下行客運列車个第四、第五節車廂嚴重受損。上行客運列車个先頭車因為受著後背車廂尖等，打橫以後插入並衝到下行客運列車个第五節車橫个地方後正停下來。事故造成个一百六十一儕人死亡，一百二十儕人著傷。<br />
<br />
==事故過後==<br />
<br />
事故過後日本國鐵開始進行相關个研究（毋過該當時有大量个脫軌事故發生吔）。 一九七六年，利用改線過後廢線个根室本線打贏吔這隻路段（打勝實驗線）進行試驗，實驗以後進行護軌設置，二軸貨車改良摎車輪仔踏面个改善。<br />
<br />
==當日其他事故==<br />
<br />
在該日，福岡縣發生吔三井三池石炭爆炸，造成著四百五十八儕死亡。該日本分日本人喊做「血染个拜六」（血塗 られた 土性日）抑係「魔鬼拜六」（魔 の 土性日）。<br />
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==參考資料==<br />
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[[分類: 待校正]]</div>
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